Compoziție și specificații componente
Acest kit include de obicei:
Element de filtru de ulei:
Componenta de bază, realizată din hârtie de filtru de înaltă precizie (cu o precizie de filtrare de obicei ≤ 10 μm), poate intercepta eficient resturile de metal, compuși de carbon, nămolul de ulei etc. în uleiul de lubrifiere.
Materialul de hârtie de filtrare și structura de pliere a elementului de filtru din fabrică original au fost optimizate, asigurând atât eficiența filtrării, cât și reducerea rezistenței la trecerea uleiului.
Componente de sigilare:
Inclusiv inele de etanșare a instalării elementelor de filtrare (inele O), garnituri de etanșare a carcasei filtrului, etc. Materialul este în mare parte cauciuc rezistent la ulei (cum ar fi cauciucul cu nitril), asigurând că nu există scurgeri în sistemul de filtrare.
Accesorii însoțitoare:
Unele kituri includ garnituri de dop de scurgere a uleiului (înlocuiți uleiul la schimbarea uleiului), instrucțiuni de instalare sau ghiduri de parametri de cuplu.
Modele compatibile și caracteristici de design
Gama aplicabilă: în principal potrivită pentru compresoare de aer industriale de dimensiuni medii (cum ar fi modelele GA Seria 15-75KW, seria GX, etc.), specifice modelului de compresor de aer și specificațiile interfeței filtrului de ulei.
Proiectare de 4000 de ore: Conform standardelor de întreținere ale Ateliere Kepco, în condiții normale de funcționare (mediu curat, calitate a uleiului calificat), ciclul de înlocuire pentru filtrul de ulei este de 4000 de ore, iar durata de viață a kitului se potrivește cu acest ciclu.
Avantaje originale din fabrică:
Mărimea elementului de filtru se potrivește cu precizie cu carcasa filtrului, evitând ocolirea de ulei nefiltrat din cauza unei clearance excesive.
Hârtia de filtru are o rezistență puternică la temperatură (adaptată la 80-100 ℃ temperatura uleiului) și o rezistență excelentă la imersiunea uleiului și nu se va degrada din cauza contactului pe termen lung cu uleiul lubrifiant.
Funcții de bază și semnificație de înlocuire
Protejarea unității principale: prin filtrarea impurităților, le împiedică să intre în componentele de precizie, cum ar fi rotorul și rulmenții unității principale, reducând riscurile de uzură și blocare.
Menținerea calității uleiului: întârzierea vitezei de îmbătrânire a uleiului lubrifiant, evitarea emulsificării uleiului, acidifierea sau vâscozitatea anormală cauzată de impurități.
Asigurarea presiunii sistemului: Rezistența elementului de filtru este stabilă și nu va provoca pierderi de presiune în trecerea uleiului din cauza blocajului rapid, asigurând un lubrifiere adecvată.
Dacă nu este înlocuit mai mult de 4000 de ore, poate duce la:
Filtru element înfundat, declanșând deschiderea supapei de bypass și ulei nefiltrat care intră direct în sistem.
Uzura crescută a unității principale, scurtarea duratei de viață și chiar provocarea închiderii echipamentelor.
Precauții de instalare și întreținere
Ghiduri de instalare:
Înainte de înlocuire, opriți mașina și eliberați presiunea sistemului. Așteptați să scadă temperatura uleiului (pentru a evita arsurile).
Utilizați instrumente specializate pentru a îndepărta vechiul element de filtru, curățați reziduurile interne ale carcasei filtrului.
Inelul de etanșare al noului element de filtru trebuie acoperit cu un strat de ulei de compresie curat (pentru a preveni deteriorarea frecării uscate în timpul instalării) și pentru a fi strâns în funcție de cuplul specificat (de obicei 25-35 N · m, consultați manualul de model specific).
Funcționare sincronă:
Se recomandă efectuarea operației de schimbare a uleiului pentru întreținerea de 4000 de ore a compresorului de aer simultan, pentru a actualiza complet pasajul de ulei.
După înlocuire, porniți echipamentul, verificați dacă există vreo scurgere în jurul filtrului și confirmați starea de strângere după ce a funcționat timp de 10-15 minute.
