Suntem bucuroși să vă împărtășim despre rezultatele muncii noastre, despre știrile companiei și să vă oferim evoluții în timp util și condiții de numire și demitere a personalului.
Întreținerea zilnică a supapei de admisie a compresorului de aer de Atlas Copco
Curățare regulată: Valva de admisie este predispusă la contaminarea din praf și impurități în aer. Ar trebui să fie dezasamblat și curățat în mod regulat pentru a împiedica nucleul supapei să se blocheze și să afecteze funcționarea normală.
Verificați garniturile: componentele de etanșare îmbătrânite sau deteriorate pot duce la scurgeri de aer. Sunt necesare inspecții periodice și înlocuitori în timp util.
Întreținerea ungerii: Pentru supapele de admisie cu piese mobile, trebuie adăugați lubrifianți conform instrucțiunilor pentru a asigura o funcționare lină.
Testarea funcțiilor: Testați regulat netezimea deschiderii și închiderii valvei și timpul de răspuns al acesteia pentru a vă asigura că poate acționa cu exactitate în funcție de schimbările de presiune.
Dacă valvele de admisie funcționează, poate provoca probleme precum o ieșire insuficientă a aerului, presiunea instabilă, consumul crescut de energie și chiar afectează durata de viață a întregii mașini. Prin urmare, întreținerea și întreținerea zilnică sunt deosebit de importante.
Modele și modele compatibile: kitul de filtrare a uleiului pentru compresoarele de aer Atlas Copco vine în diverse modele. Unele dintre ele sunt potrivite pentru filtrele de ulei ale lubrifianților din seria RXD, cum ar fi 3001160212, care se aplică compresoarelor de aer ale modelelor precum GA5, GA7, GA11, GA7VSD+, GA11VSD+, GA15VSD+, G7, etc.
ATLAS COPCO Separator Separator Ciclu de înlocuire a pieselor de rezervă
Condiții normale de funcționare: în funcție de manualul compresorului, acesta este de obicei înlocuit la fiecare 2.000 până la 4.000 de ore (simultan cu uleiul de lubrifiere).
Condiții severe de funcționare: Când mediul este prăfuit, mașina funcționează la încărcare completă pentru o lungă perioadă de timp, sau uleiul se deteriorează rapid, intervalul de înlocuire trebuie scurtat la 1.000 până la 2.000 de ore.
Alarma diferenței de presiune: Când diferența de presiune între intrarea filtrului de ulei și ieșirea depășește valoarea setată (cum ar fi 0,3 MPa, unele modele sunt dotate cu calibre ale diferenței de presiune sau funcții de alarmă), este necesar să se înlocuiască imediat.
Sfaturi de întreținere pentru kitul de termostat al compresorului de aer Atlas Copco: Scoateți în mod regulat supapa termostatului pentru curățare, îndepărtați substanțele străine care pot exista în uleiul de lubrifiere și preveniți blocajul. Puteți pune miezul supapei în 80 ℃ apă pentru a observa. Dacă miezul supapei se extinde pe deplin în acest mediu și este cu 10-15 mm mai lung decât la temperatura normală, atunci miezul supapei este normal. Dacă există îmbătrânire sau alte probleme, valva termostatului trebuie înlocuită.
Importanța supapei de admisie a aerului în compresoarele de aer Atlas Copco și conexiunea acesteia la economisirea energiei
Precizia de ajustare a supapei de admisie afectează în mod direct consumul de energie al compresorului de aer:
Dacă supapa de admisie nu este închisă strâns, compresorul de aer va consuma în continuare energie suplimentară în timpul descărcării (aproximativ 30% - 50% din sarcina completă), iar funcționarea pe termen lung va crește semnificativ costurile de energie electrică.
Tipul supapei de glisare și alte supape de admisie variabile continuu pot regla volumul de admisie în timp real în funcție de consumul real
În rezumat, supapa de admisie este „supapa de respirație” a compresorului de aer. Performanța și starea sa sunt cruciale pentru eficiența operațională, consumul de energie și stabilitatea echipamentului. Întreținerea regulată și selecția corectă sunt cheia pentru asigurarea funcționării economice a compresorului de aer.
Atlas Copco confirmă tipul de grăsime lubrifiantă
Pe baza tipului de componente ale compresorului de aer și a condițiilor de funcționare, selectați grăsimea de lubrifiere specială potrivită. Este strict interzisă amestecarea diferitelor tipuri sau grade de grăsime lubrifiantă.
Verificați parametrii grăsimii lubrifiante: cum ar fi intervalul de temperatură aplicabil, punctul de turnare și penetrarea.
Atlas Copco curăță componentele pentru a fi lubrifiate
Opriți mașina și asigurați -vă că componentele sunt complet răcite.
Folosiți o cârpă de bumbac fără ulei sau agenți de curățare dedicați pentru a șterge vechea grăsime lubrifiantă, petele de ulei, praful și resturile metalice de pe suprafața componentelor, în special zonele cheie, cum ar fi scaunul de rulment și suprafața de plasare a angrenajelor, care au nevoie de o curățare minuțioasă.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy