Produse

Prima separare: amestecul de gaz care conține ulei, care conține picături de ulei de dimensiuni diferite, care iese din portul de evacuare al unității principale ale compresorului de aer, intră în rezervorul de gaze petroliere. Cea mai mare parte a uleiului din amestecul de gaze petroliere se încadrează în fundul rezervorului sub acțiunea forței centrifuge și a gravitației. A doua separare: Aerul comprimat care conține ceață de ulei trece prin micrometru și straturile de material de filtru din fibră de sticlă ale elementului de filtru de separare a gazului ulei pentru separarea secundară. Particulele de ulei, prin efectul de difuzie al materialului de filtru, interceptarea directă și mecanismele de coliziune inerțială și agregare, se agregă rapid în picături mari de ulei. Sub acțiunea gravitației, uleiul se adună în partea de jos a elementului de separare a uleiului și revine la principalul sistem de ulei lubrifiant prin zona concavă de jos a intrării secundare a conductei de ulei de retur, făcând astfel să se descarce aerul comprimat mai pur și fără ulei.

Valva de solenoidă de frecvență variabilă pentru compresoarele de aer este o componentă de control specializată special concepută pentru sisteme de compresie de aer cu frecvență variabilă. Controlează deschiderea și închiderea sau gradul supapei prin primirea semnalelor electrice, permițând o reglare precisă a parametrilor cheie, cum ar fi fluxul de aer, presiunea și circulația petrolierului. În combinație cu convertorul de frecvență, permite funcționarea variabilă de reglare a vitezei frecvenței compresorului de aer, atingând astfel obiectivele de economisire a energiei și alimentare stabilă de gaz.

Separatorul de ulei al compresorului de aer este o componentă crucială în sistemul de compresor de aer, utilizat pentru a separa picăturile de ulei și ceața de ulei de aerul comprimat. Acesta asigură puritatea aerului comprimat și permite reciclarea și reutilizarea uleiului de lubrifiere.

Filtrul de aer este componenta de bază a sistemului de admisie de aer a unui compresor de aer. Este utilizat în principal pentru filtrarea prafului, a particulelor, a umidității și a altor impurități în aer care intră în compresor, împiedicând poluanții să intre în părțile interne ale compresorului (cum ar fi rotorii, cilindrii, supapele și alte componente cheie), asigurând astfel calitatea aerului comprimat, reducând uzura echipamentelor și extinzându -și viața serviciului. Este prima linie de apărare a „sistemului respirator” al compresorului, împreună cu filtrul de ulei și miezul de separare a uleiului, acestea sunt numite „trei filtre” ale compresorului, menținând în comun funcționarea eficientă și stabilă a echipamentului.

Senzorul de compresor de aer este miezul funcționării „inteligente” a echipamentului. Prin detectarea cu exactitate a parametrilor, cum ar fi presiunea, temperatura și debitul, permite transformarea de la „întreținerea pasivă” la „prevenirea activă”. Alegerea senzorului adecvat și efectuarea unei întrețineri adecvate nu numai că extinde durata de viață a compresorului de aer, dar reduce și consumul de energie și scurtează timpul de oprire din cauza defecțiunilor, oferind un suport aerian comprimat stabil și fiabil pentru producția industrială.

I. componente mai incluse în set。 Filtru de aer Filtrează praful și impuritățile în aer pentru a -i împiedica să intre în compresor. Se recomandă înlocuirea la fiecare 4000 de ore pentru a evita blocajul care duce la o scădere a volumului de aer și la creșterea consumului de energie. Filtru de ulei Filtrează impurități în uleiul lubrifiant pentru a proteja componentele cheie, cum ar fi rulmenții și angrenajele. Blocarea va provoca o creștere a presiunii uleiului, declanșând o oprire de protecție. Separator de gaze petroliere Separă uleiul de lubrifiere de aerul comprimat pentru a se asigura că evacuarea conține o cantitate acceptabilă de ulei (de obicei ≤ 3ppm). Eșecul va duce la creșterea consumului de combustibil, a uleiului în evacuare și a contaminării echipamentelor după tratament. Ulei lubrifiant Lubrifianții sintetici (cum ar fi seria Synthoil de la Atlas Copco) oferă funcții de lubrifiere, răcire și etanșare. Trebuie să fie înlocuite la fiecare 4.000 de ore. Lubrifianții vechi vor reduce eficiența de răcire și vor crește riscul de depozite de carbon. Set de etanșare Include inele O, garnituri etc., pentru a preveni scurgerea de ulei lubrifiant și aer comprimat. Piesele de etanșare vechi pot provoca o scădere a presiunii sau a scurgerilor de ulei. Alte accesorii Unele pachete pot include curele (tipul de acționare a centurii), senzori, furtunuri etc. Ii. Avantajele pachetului de întreținere Achiziție unică: un singur pachet acoperă toate nevoile de înlocuire ale componentelor cheie, evitând omiterea accesoriilor. Potrivirea originală din fabrică: accesoriile originale Atlas Copco asigură o compatibilitate perfectă cu echipamentul, prelungind durata de viață a serviciului. Eficiența costurilor: prețul pachetului este de obicei mai favorabil decât achiziționarea de accesorii separat. Ghid profesional: este inclus un manual de întreținere detaliat, ghidând utilizatorii cu privire la modul de înlocuire a accesoriilor corect.