Piese de schimb ale compresorului de aer

Unitatea de control a compresorului cu șuruburi de tip injecție Atlas Copco este proiectată cu inteligență, care nu numai că simplifică funcționarea și gestionarea, dar îmbunătățește semnificativ și eficiența de funcționare și fiabilitatea echipamentului. Este garanția cheie pentru realizarea funcționării „eficiente, de economisire a energiei și sigură” a compresorului. Atunci când alegeți, este necesar să se potrivească cu specificația corespunzătoare a unității de control în funcție de modelul de compresor și de condițiile de lucru reale.

Unitatea de control a compresoarelor cu șuruburi de tip injecție Atlas Copco este proiectată cu inteligență, care nu numai că simplifică gestionarea operațiunii, dar îmbunătățește semnificativ și eficiența de funcționare și fiabilitatea echipamentului. Este o garanție cheie pentru realizarea funcționării „eficiente, de economisire a energiei și sigură” a compresoarelor. Atunci când alegeți, este necesar să se potrivească cu specificația corespunzătoare a unității de control în funcție de modelul de compresor și de condițiile de lucru reale.

Întreținere și precauții pentru unitatea de control a compresoarelor de aer Atlas Copco Verificați regulat ecranul de afișare și butoanele unității de control pentru a vă asigura că funcționează corect și că disiparea și ventilația căldurii sunt adecvate, pentru a preveni impactul temperaturilor ridicate asupra performanței. Dacă apare un cod de eroare, se recomandă să se refere la manualul de echipamente pentru interpretare sau să contacteze centrul de servicii autorizat al Atlas Copco pentru manipulare pentru a evita extinderea problemelor din cauza auto-operației. Unele unități de control acceptă actualizări ale firmware -ului, iar actualizările pot fi obținute prin canale oficiale pentru a îmbunătăți stabilitatea funcțională.

Atunci când efectuați întreținere și înlocuire, se recomandă să ne referiți la manualul oficial de întreținere al compresorului de aer pentru a confirma specificațiile și parametrii inelului O. Obțineți accesoriile originale prin canalele noastre oficiale pentru a asigura efectul de etanșare și fiabilitatea operațională a echipamentului și evitați probleme precum scurgerea și defecțiunea echipamentelor cauzate de piese incompatibile.

Recomandări de întreținere pentru filtrul de ulei al compresoarelor de aer cu șuruburi Copco Atlas: Ciclu de înlocuire: În condiții normale de funcționare, înlocuiți filtrul o dată la 2.000 - 3.000 de ore. În medii dure (cum ar fi praful ridicat și temperatura ridicată), această perioadă trebuie scurtată la 1.500 de ore. Funcționare sincronă: Când înlocuiți elementul de filtru, descărcați simultan uleiul așezat în partea de jos a rezervorului de ulei (conținând o cantitate mare de impurități) și reumpleți uleiul la nivelul specificat. Cerințe de selecție: este necesar să selectați elemente originale din fabrică sau filtru certificat care se potrivesc cu modelul de compresor pentru a evita deteriorarea echipamentelor din cauza nepotrivirii mărimii sau a preciziei insuficiente de filtrare. Menținerea eficientă a filtrului de ulei poate reduce semnificativ rata de uzură a unității principale a șurubului și este un aspect cheie al întreținerii zilnice a unității de compresor cu costuri reduse și eficiență ridicată.

Probleme comune și întreținerea separatorului de ulei ATLAS COPCO Efect de separare redus Motiv: Blocarea filtrului, deteriorarea, conducta de ulei de revenire slabă sau temperatura excesiv de ridicată a amestecului de gaze de ulei. Soluție: Înlocuiți filtrul, curățați conducta de ulei de retur și verificați sistemul de răcire pentru a vă asigura că temperatura de evacuare este normală. Diferență de presiune excesivă Semn: diferența de presiune între intrarea și ieșirea separatorului depășește 0,15MPa, ceea ce duce la reducerea volumului de evacuare și a consumului de energie crescut. Soluție: Înlocuiți filtrul la timp pentru a evita deteriorarea filtrului sau supraîncărcarea carcasei din cauza diferenței de presiune excesivă. Returnează eșecul petrolului Motiv: blocajul valvei de ulei de întoarcere, blocajul găurii de accelerație sau scurgerea conductei de ulei de întoarcere. Vătămare: compresorul funcționează fără ulei, provocând uzura unității principale și creșterea bruscă a temperaturii. Soluție: dezasamblați și curățați componentele uleiului de întoarcere pentru a asigura ulei de retur neted.