Poziții și funcții ale senzorului de temperatură a pieselor de schimb Atlas Copco:
Senzor de temperatură de evacuare: Monitorizează temperatura de evacuare a unității principale a compresorului pentru a preveni carbonizarea uleiului lubrifiant și agravarea uzurii gazdă din cauza temperaturilor excesiv de ridicate, ceea ce este o linie importantă de apărare pentru asigurarea siguranței componentelor de bază ale compresorului.
Senzor de temperatură a uleiului: Instalat în separatorul de ulei sau rezervorul de ulei, monitorizează temperatura uleiului pentru a se asigura că uleiul îndeplinește funcțiile de lubrifiere, sigilare și răcire în intervalul de temperatură corespunzător.
Senzor de temperatură a mediului: detectează temperatura mediului de funcționare a compresorului, ajutând sistemul de control în reglarea strategiei de răcire (cum ar fi viteza ventilatorului), pentru a evita impactul mediului la temperaturi ridicate asupra eficienței echipamentului.
Senzor de temperatură a motorului: Unele modele sunt integrate în înfășurarea motorului sau în carcase, monitorizând temperatura de funcționare a motorului pentru a preveni supraîncărcarea și arderea motorului.
Caracteristici tehnice:
Tip și precizie: Utilizați în mare parte senzori de rezistență la platină PT100 (precizie ridicată, stabilitate bună) sau termocuple, cu un interval de măsurare care acoperă de obicei -40 ℃ până la 200 ℃, îndeplinind cerințele de monitorizare a temperaturii din diferite părți ale compresorului.
Ieșire semnal: în mare parte semnale analogice (cum ar fi 4-20mA sau 0-10V), care pot fi conectate direct la controlerul compresorului (cum ar fi MK5, Elektronikon Systems), obținând afișarea în timp real a datelor de temperatură și alarmă anormală.
Rezistență la mediu: Sonda senzorului și cablurile au o anumită rezistență la ulei, rezistență la temperatură ridicată și capacități de rezistență la vibrații, adaptându-se la mediul de gaze ulei și vibrații mecanice din interiorul compresorului.
