Structura și principiul de lucru:
Structura: în general este format dintr -o coajă exterioară, un element de filtru, inel de etanșare, etc. Învelișul exterior este de obicei din metal și este utilizat pentru a proteja elementul de filtru interior și pentru a -l conecta la sistemul de circuit de ulei al compresorului de aer. Elementul de filtrare este componenta de bază, în cea mai mare parte din hârtie de filtru de înaltă densitate, fibră de sticlă etc., cu o performanță bună de filtrare și o anumită rezistență. Inelul de etanșare este utilizat pentru a asigura etanșarea la locul de instalare a filtrului de ulei, împiedicând scurgerea uleiului lubrifiant.
Principiul de lucru: Când uleiul lubrifiant trece prin filtrul de ulei, impuritățile sunt interceptate pe suprafață sau în interiorul elementului de filtru, în timp ce uleiul curat trece prin porii elementului de filtru în sistemul de ungere a compresorului de aer pentru a obține filtrarea și purificarea uleiului.
Ciclu de înlocuire:
Înlocuire pentru prima dată: după ce noua mașină a rulat timp de 500 de ore, este de obicei necesar să se înlocuiască filtrul de ulei și uleiul de lubrifiere simultan.
Înlocuire regulată: ulterior, elementul de filtru este în general înlocuit la fiecare 1500-2000 ore. La schimbarea uleiului, elementul de filtru trebuie să fie înlocuit și pentru a menține curățenia. Dacă compresorul de aer este în condiții de muncă dure, cum ar fi praful ridicat și temperatura ridicată, ciclul de înlocuire trebuie scurtat, eventual la aproximativ 1000 de ore. În mod alternativ, elementul de filtru poate fi înlocuit pe baza comutatorului de diferență de presiune a filtrului de ulei. Când lumina indicatorului de diferență de presiune este aprinsă, indică faptul că filtrul de ulei este înfundat și trebuie înlocuit.
Pași de înlocuire:
Pregătiții: Asigurați -vă că compresorul de aer a fost închis și alimentarea este deconectată și agățați un semn de avertizare „nu închideți comutatorul”. Pregătiți noi filtre de ulei, curate de pânză sau prosoape de hârtie, cheie sau unelte specializate, ulei de lubrifiere, găleată de ulei sau recipient, etc. Consultați manualul de operare pentru a înțelege ciclul de înlocuire a filtrului de ulei recomandat și timpul de răcire după oprirea, pentru a vă asigura că temperatura internă a echipamentului este în intervalul sigur.
Golirea uleiului și a gazului în rezervorul de petrol: Deschideți supapa de canalizare în partea de jos a rezervorului de petrol, eliberați lent presiunea și amestecul rezidual de gaze petroliere din rezervor spre rezervorul de petrol.
Localizarea și îndepărtarea filtrului de ulei vechi: găsiți poziția de instalare a filtrului de ulei, de obicei în apropierea rezervorului de ulei sau a aportului de compresor de aer. Folosiți instrumente pentru a slăbi ușor șuruburile de fixare pe capacul filtrului de ulei, pentru a îndepărta filtrul vechi de ulei, aveți grijă să nu vărsați uleiul.
Curățarea suprafeței de instalare: curățați bine suprafața de instalare a filtrului de ulei și zona înconjurătoare cu o cârpă curată sau un prosop de hârtie, îndepărtând petele și impuritățile de ulei.
Instalarea noului filtru de ulei: Verificați dacă garnitura de etanșare a noului filtru de ulei este intactă, așezați noul filtru de ulei pe suprafața de instalare fără probleme, acordați atenție direcției corecte și apoi strângeți șuruburile de fixare, aplicați o forță moderată.
Verificați și confirmați: După instalare, verificați dacă există vreo scurgere pe locul de instalare a filtrului de ulei, confirmați că robinetul de canalizare este închis. Adăugați o cantitate adecvată de nou ulei de lubrifiere în rezervorul de ulei pe linia de nivel de ulei specificată, rotiți manual scripetele de compresor de aer mai multe rotiri pentru a descărca aerul în sistem, asigurați -vă circulația normală a uleiului. Reporniți compresorul de aer, observați dacă rulează normal și verificați dacă presiunea uleiului, temperatura uleiului etc. se află în intervalul normal.
Precauții de selecție și întreținere:
Selectarea filtrului de ulei corespunzător: Prioritizează folosind elemente de filtrare din fabrică originale, asigurându -se că dimensiunea, materialul și precizia filtrării se potrivesc cu modelul de compresor de aer, evitând probleme precum etanșarea slabă, eficiența redusă a filtrării sau daunele echipamentelor din cauza problemelor de calitate. Dacă alegeți un element de filtru terț, selectați un produs cu o calitate fiabilă și o reputație bună, acordați atenție verificării preciziei de filtrare, a capacității contaminante, a rezistenței la apă etc. a produsului.
Întreținere zilnică: Verificați lunar dacă există vreun blocaj, deteriorare sau deformare pe suprafața elementului de filtru, în special acordați atenție contaminării în zonele plisate ale hârtiei de filtrare. Elementul de filtru nu poate fi curățat și reutilizat, trebuie să fie înlocuit direct cu o piesă nouă. În același timp, acordați atenție menținerii mediului înconjurător al filtrului de ulei curat pentru a preveni intrarea impurităților în circuitul de petrol.
