Supapă de reglementare pentru compresoarele de aer Atlas Copco 1622349080
2025-09-09
Principalele tipuri și funcții ale supapelor de reglare pentru compresoarele de aer Atlas Copco
Regulator de presiune
Funcție: Reduceți aerul comprimat de înaltă presiune de către compresorul de aer la presiunea stabilă cerută de echipamentul din aval și mențineți constanta de presiune de ieșire atunci când presiunea de admisie fluctuează.
Locația aplicației: de obicei instalată la ieșirea rezervorului de depozitare sau înainte de echipamentele post-tratament, cum ar fi uscătoarele și filtrele pentru a proteja echipamentul pneumatic din aval de deteriorarea suprapresiunii.
Caracteristici: echipat cu un buton de setare a presiunii, permițând reglarea presiunii de ieșire în funcție de cerințe și cu structuri de revărsare sau reducere a presiunii încorporate pentru a menține stabilitatea presiunii.
Supapă de admisie
Funcție: Controlați volumul de aer care intră în unitatea principală a compresorului de aer, fiind componenta de bază pentru reglarea volumului de evacuare și cooperarea cu sistemul de control pentru a realiza încărcarea/descărcarea sau reglarea de conversie a frecvenței unității.
Locația aplicației: Instalată între filtrul de aer și portul de admisie al unității principale, se găsește în mod obișnuit în compresoarele de aer de tip șurub.
Principiul de lucru:
Încărcare: supapa este complet deschisă, permițând cantitatea maximă de aer să intre în unitatea principală pentru compresie.
Descărcare: supapa este închisă (sau parțial închisă), reducând volumul de admisie (chiar și oprirea aportului), scăzând consumul de energie.
În modelele de frecvență variabilă: legată de sistemul VSD, gradul de deschidere este ajustat continuu pentru a se potrivi cu consumul de gaz.
Supapă de presiune minimă
Funcție: Asigurați-vă că presiunea minimă (de obicei 4-5 bar) este menținută în separatorul de gaze ulei pentru a asigura circulația netedă a uleiului de lubrifiere (împins în unitatea principală de diferența de presiune) și preveni fluxul invers al aerului comprimat în timpul opririi.
Locația aplicației: Instalată între ieșirea separatorului de gaze ulei și conducta principală de evacuare, o componentă de siguranță necesară pentru compresoarele de aer de tip șurub.
Supapă termostatică
Funcție: Reglați calea de răcire a uleiului de lubrifiere pentru a se asigura că temperatura uleiului rămâne în intervalul optim (de obicei 80-95 ℃), evitând emulsionarea uleiului de lubrifiere la temperaturi scăzute sau deteriorarea uleiului la temperaturi ridicate.
Principiul de lucru: în timpul temperaturilor scăzute, se folosește răcitorul de bypass, permițând uleiului fierbinte să intre direct în unitatea principală; Pe măsură ce temperatura crește, se deschide treptat pentru a ghida uleiul fierbinte în răcitor pentru răcire. Caracteristici tehnice
Control de înaltă precizie: Folosind nuclee precise de supapă, diafragme sau pistoane, precizia controlului este ridicată (abaterea controlului presiunii este de obicei ≤ ± 0,2 bar).
Rezistență la temperatură și presiune: Potrivit pentru medii de înaltă temperatură (80 ~ 120 ℃) și de înaltă presiune (până la 16 bar sau mai mult) ale sistemelor de compresor de aer. Materialele sunt în mare parte fontă, aliaj de aluminiu sau oțel inoxidabil.
Răspuns rapid: Când este legat de sisteme de control, cum ar fi Elektronikon®, poate răspunde rapid la schimbările de presiune (la nivel de milisecundă), asigurând stabilitatea sistemului.
Proiectare scăzută a scurgerilor: scurgerea este extrem de mică în stare închisă, reducând deșeurile de energie, reducând în special consumul de energie inactiv în starea descărcată.
Defecțiuni și întreținere comună
Manifestări de eroare:
Eșecul de reglare a presiunii (presiunea de ieșire este prea mare / prea mică sau fluctuează foarte mult).
Blocarea supapei (incapabilă să se deschidă / să se închidă normal, rezultând dificultăți de încărcare sau descărcare incompletă).
Scurgeri severe (deteriorarea corpului valvei sau a suprafeței de etanșare, manifestată ca cădere de presiune sau zgomot anormal).
Eșecul valvei de control al temperaturii care duce la temperatura anormală a uleiului (prea mare sau prea scăzută).
Cauze comune:
Uzura sau scalarea miezului de supapă sau a scaunului supapei (din cauza impurităților din aerul comprimat sau acumularea de depozite de petrol).
Îmbătrânirea sau deteriorarea sigiliilor (inele O, diafragme).
Oboseală de primăvară (provocând derivă în valoarea setului de presiune).
Semnalele anormale ale sistemului de control (cum ar fi defecțiunea electromagnetică a valvei care afectează funcționarea supapei).
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy