1. Componente de bază ale kitului Copco Atlas
Colecție separatoare de ulei: elementul de filtrare a miezului, de obicei din fibră de sticlă de înaltă precizie sau materiale compozite, separă picăturile de ulei în aer comprimat prin metode de interceptare și coagulare. Eficiența de separare poate atinge peste 99,9%, asigurându -se că conținutul de ulei din aerul de ieșire este ≤ 3 ppm (pentru unele modele, acesta poate fi sub 0,5 ppm).
Inel de etanșare / garnitură: Folosit pentru a sigila interfața dintre carcasa separatorului și capacul capătului pentru a preveni scurgerea petrolului și a gazului ne-separat. Materialul este în mare parte cauciuc nitril sau fluororubber care este rezistent la ulei și la temperaturi ridicate.
Indicator diferențial de presiune (unele kituri includ): monitorizează diferența de presiune înainte și după separatorul de ulei. Când diferența depășește valoarea setată (de obicei 0,8 - 1,0 bar), indică faptul că elementul de filtru trebuie înlocuit.
Card de instrucțiuni de întreținere: conține informații de orientare, cum ar fi ciclul de înlocuire și precauțiile de instalare.
2. Funcții de bază și avantaje
Separarea eficientă a gazelor de ulei: Structura elementului de filtru proiectată de fabrica originală se potrivește cu precizie volumul de evacuare și parametrii de presiune ai compresorului de aer, asigurând efectul de separare și evitând contaminarea sau deteriorarea echipamentelor din aval (cum ar fi componentele pneumatice, conductele) cauzate de aerul comprimat cu ulei.
Economisirea energiei și reducerea consumului: pierderea de presiune a elementelor de filtrare de înaltă calitate este mică (pierderea inițială de presiune este de obicei ≤ 0,2 bar), ceea ce poate reduce consumul suplimentar de energie al compresorului de aer din cauza depășirii rezistenței; Dacă elementul de filtru este înfundat și nu este înlocuit în timp, pierderea de presiune va crește, ceea ce duce la o creștere semnificativă a consumului de energie.
Protejarea unității principale: Uleiul de lubrifiere recuperat are o puritate ridicată și poate lubrifia efectiv componentele cheie, cum ar fi rotorul principal și rulmenții echipamentului, extinzând durata de viață a echipamentului.
3. Puncte de înlocuire și întreținere
Ciclu de înlocuire:
În condiții normale de funcționare, se recomandă înlocuirea o dată la 4000 - 6000 ore (în special conform manualului echipamentului);
Dacă mediul de funcționare are mult praf, umiditate ridicată sau o calitate slabă a uleiului de lubrifiere, ciclul de înlocuire trebuie scurtat.
Precauții de instalare:
Înainte de înlocuire, presiunea sistemului trebuie eliberată pentru a asigura o funcționare în siguranță;
La instalarea noului element de filtru, internația carcasei separatoare trebuie curățată pentru a evita reziduurile de impurități;
Inelul de etanșare trebuie acoperit cu o cantitate mică de ulei de lubrifiere curată înainte de ansamblu pentru a asigura etanșarea fiabilă și pentru a preveni scurgerea de aer.
Criterii pentru casare: Pe lângă înlocuirea în funcție de timp / ore, când indicatorul diferențial de presiune arată că pierderea excesivă de presiune sau petele de ulei apar la punctul de utilizare a gazului din aval, este necesar să se înlocuiască imediat.
4. Selecție și compatibilitate
Este necesar să se utilizeze kitul original Atlas Copco (cum ar fi numărul de piesă 1622375800, etc., selecția specifică ar trebui confirmată pe baza anului de producție și a modelului compresorului de aer), componentele non-originale pot duce la o scădere a eficienței de separare, a pierderii excesive de presiune și chiar a deteriorării unității principale din cauza nepotrivirii mărimii și a calității slabe a materialului.
Pentru modelele răcite cu apă (W), kitul de separare a uleiului este compatibil cu aceleași modele răcite cu aer, dar este necesar să acordați atenție înlocuirii sincronului cu planul general de întreținere (cum ar fi înlocuirea împreună cu filtrul de ulei, filtrul de aer etc., ca un kit "cu trei filtre").
