Componentele de acționare ale compresorului de aer cu șurub ATLAS COPCO GA15VSD, unul dintre componentele de bază ale sistemului de acționare, sunt proiectate în jurul sistemului de acționare a frecvenței variabile pentru a se adapta funcției sale de control al vitezei variabile. Ele constau în principal din:
Motor cu frecvență variabilă
Ca sursă de energie, utilizează un motor asincron eficient sau un motor sincron cu magnet permanent (în funcție de configurația specifică), cu o gamă largă de capacități de reglare a vitezei (de obicei 30-100Hz), care poate regla automat viteza în funcție de consumul de gaz pentru a obține operația de economisire a energiei.
Caracteristici: Nivelul de protecție este de obicei IP55, clasa de izolație este de grad F, adecvată pentru condițiile de funcționare continuă ale compresorului și are vibrații scăzute și zgomot redus.
Suportul / baza motorului
Folosit pentru a remedia motorul, adoptă un proiect de structură rigid pentru a reduce transmisia vibrațiilor în timpul funcționării, asigurând în același timp coaxialitatea dintre motor și unitatea principală, evitând pierderea de transmisie a puterii.
Centura de antrenare / cuplare (în funcție de model)
Drive cu centură în V: Unele modele GA15VSD folosesc centuri V sau curele sincrone eficiente, care transferă puterea motorului către unitatea principală prin scripete, oferind un efect de tamponare și absorbție de șoc. Sunt necesare verificări periodice pentru tensiunea și uzura centurii.
Unitate de cuplare: Unele modele de înaltă calitate pot utiliza cuplaje elastice, conectând direct motorul la unitatea principală, cu o eficiență mai mare a transmisiei și o întreținere mai simplă, dar sunt necesare cerințe stricte de coaxialitate de instalare.
Pulley / volant
Potrivit cu arborele motorului, cu arborele unității principale și cu roata / cuplarea centurii, prin proiectarea rezonabilă a raportului de viteză, transformând viteza motorului la viteza adecvată pentru cerințele de compresie ale compresorului. De obicei, din fontă de înaltă rezistență sau aliaj de aluminiu pentru a asigura un echilibru dinamic stabil.
Ii. Principalele tipuri de componente de conectare
Componentele de conectare sunt utilizate pentru conexiunea mecanică și transmisia de putere între diverse componente ale sistemului de acționare, asigurând exactitatea asamblării și stabilitatea operațională, incluzând în principal:
Mânecă și cheie de arbore
Folosit pentru conectarea arborelui motorului, a arborelui unității principale și a roții de centură / cuplaj, cuplul de transmitere, de obicei din oțel rezistent la uzură, cu un design precis de toleranță pentru a preveni alunecarea sau slăbirea.
Șuruburi de fixare și piulițe
Inclusiv șuruburi de înaltă rezistență pentru fixarea motorului, a roții de centură și a cuplajului, de obicei cu un design anti-slăbire (cum ar fi piulițe auto-blocare sau lipici anti-slăbire), pentru a evita dezlegarea din cauza vibrațiilor.
Piese de ajustare a tensiunii pentru centuri / cuplaj
Cum ar fi reglarea șuruburilor, glisoarele etc., folosite pentru a regla cu precizie poziția motorului pentru a asigura tensiunea corespunzătoare a centurii (prea liberă este predispusă la alunecare, prea strânsă va crește sarcina pe rulmenți).
Componente de conectare a acoperirii de protecție
Fixarea capacului de protecție al sistemului de acționare, inclusiv clipuri, șuruburi etc., pentru a asigura siguranța în timpul funcționării și pentru a împiedica să intre obiecte străine sau personal să contacteze piese rotative.
Iii. Puncte de întreținere și înlocuire
Inspecție regulată
Verificați tensiunea centurii (cu degetul apăsând mijlocul centurii care scufundă 10-15mm este adecvată) sau uzura componentelor elastice ale cuplajului lunar și verificați starea de strângere a componentelor de conectare în fiecare lună pentru a evita dezlegarea.
După 1000-2000 de ore de funcționare, verificați creșterea temperaturii rulmenților motorului (nu trebuie să depășească temperatura ambiantă cu 40 ℃) și să refaceți grăsimea de lubrifiere, dacă este necesar.
