Produse

Atlas Copco Separatorul de apă al compresorului de aer (cunoscut și sub denumirea de uscător de aer comprimat sau un separator de vapori de apă) este un dispozitiv cheie în sistemul de aer comprimat utilizat pentru a îndepărta și separa umiditatea și condensarea în aerul comprimat. Funcția sa de bază este de a îndepărta vaporii de apă generate în timpul procesului de compresie, împiedicând umiditatea să intre în echipament din aval (cum ar fi instrumente pneumatice, conducte, instrumente etc.) și provocând coroziune, blocaj sau degradare a performanței.

Valva de presiune a compresorului de aer (cunoscută și sub denumirea de supapă de control al presiunii sau supape de reglare a presiunii) este o componentă cheie în sistemul de compresor de aer utilizat pentru controlul și reglarea presiunii. Funcția sa principală este de a menține stabilitatea presiunii în sistem, de a proteja funcționarea în siguranță a echipamentului și de a permite funcția de încărcare/descărcare automată a compresorului de aer.

Setul de întreținere a compresorului de aer este un set de componente concepute pentru a facilita întreținerea și repararea compresoarelor de aer. De obicei, include piese de uzură, piese standard și instrumente specializate specifice unui anumit model sau serie de compresoare de aer, care pot simplifica procesul de întreținere și pot asigura compatibilitatea accesoriilor.

Prima separare: amestecul de gaze petroliere care conține picături de ulei de dimensiuni diferite, care iese din portul de evacuare al unității principale a compresorului de aer, intră în rezervorul de gaze petroliere. Cea mai mare parte a uleiului din amestecul de gaze petroliere se încadrează în fundul rezervorului sub acțiunea forței centrifuge și a gravitației. A doua separare: Aerul comprimat care conține ceață de ulei (particule cu un diametru de 1 micron sau mai puțin) trece prin micrometrul și straturile de material de filtru din fibră de sticlă ale elementului de filtrare de separare a gazului ulei pentru separarea secundară. Particulele de ulei suferă mecanisme precum difuzia, interceptarea directă și agregarea de coliziune inerțială, determinând particulele de ulei suspendate din aerul comprimat să se îmbine rapid în picături mari de petrol. Sub acțiunea gravitației, uleiul se adună în partea de jos a elementului de separare a uleiului și revine la principalul sistem de ulei lubrifiant prin zona concavă de jos a intrării de conductă de ulei de retur secundar, permițând astfel compresorului de aer să descarce mai mult aer comprimat mai pur și fără ulei.

Motorul ventilatorului Copco Atlas Motorul ventilatorului compresorului de aer este o componentă cheie în sistemul de răcire al compresorului de aer. Funcția sa principală este de a conduce ventilatorul să se rotească și răcește aerul comprimat, uleiul de lubrifiere sau corpul compresorului de aer prin răcirea forțată a aerului, asigurându -se că echipamentul funcționează stabil într -un interval de temperatură adecvat.

Alegerea pachetului de servicii Atlas Copco 8000 Hour este o măsură importantă pentru a asigura funcționarea pe termen lung și eficientă a compresorului. Este adecvat în special pentru industriile care necesită o producție continuă (cum ar fi industria de fabricație și energie), iar prin întreținere regulată, poate minimiza costul general de întreținere al echipamentului.