1622706406 Atlas Copco

Set supapă de control al temperaturii compresorului de aer ATLAS COPCO

I. Compoziția trusei și funcțiile de bază

Componentele principale: De obicei includ corpul supapei de control al temperaturii (conținând elementul de detectare a temperaturii), miezul supapei, arcul, etanșările (ingele O, garnituri), îmbinările conductei de derivație și accesoriile de instalare etc.

Principiul de funcționare: Prin intermediul elementului de detectare a temperaturii (cum ar fi becul de detectare a temperaturii ceară), detectează schimbările de temperatură a uleiului și ajustează automat deschiderea miezului supapei:

Când temperatura uleiului este mai mică decât valoarea setată, miezul supapei închide circuitul de răcire, iar uleiul de lubrifiere trece prin bypass și intră direct în unitatea principală, ridicând rapid temperatura uleiului.

Când temperatura uleiului atinge valoarea setată, miezul supapei se deschide treptat, iar uleiul de lubrifiere intră în unitatea de răcire pentru răcire înainte de circulație, evitând temperatura excesivă a uleiului care duce la deteriorarea calității uleiului.

II. Caracteristici de adaptare

Personalizat pentru diferite serii de compresoare de aer (cum ar fi GA, ZR, ZT, etc.) cu debit de ulei, parametri de presiune și spațiu de instalare pentru a asigura precizia temperaturii de control și potrivirea cu unitatea.

Selectarea materialelor: folosește metale rezistente la ulei, rezistente la temperaturi înalte (cum ar fi alamă, oțel inoxidabil) și cauciuc special, potrivite pentru imersarea pe termen lung a uleiului lubrifiant și medii cu fluctuații de temperatură.

III. Scenarii pentru înlocuire sau întreținere

Înlocuire regulată: Se recomandă înlocuirea la fiecare 4000-6000 de ore sau sincron cu uleiul de lubrifiere pentru a preveni uzura miezului supapei, îmbătrânirea elementului de detectare a temperaturii și defecțiunea de control rezultată.

Manifestări defectuoase:

Temperatura uleiului este constant scăzută (sub 80℃), posibil din cauza miezului supapei blocat în poziția de bypass, împiedicând uleiul de lubrifiere să intre în unitatea de răcire.

Temperatură anormal de ridicată a uleiului (peste 100 ℃), posibil din cauza miezului supapei blocat în poziția închisă sau a defecțiunii elementului de detectare a temperaturii, cu circuitul de răcire nedeschis.

Scurgeri de ulei, în principal cauzate de îmbătrânirea și deteriorarea garniturilor.

IV. Puncte cheie pentru înlocuire și instalare

Preparate:

Opriți și deconectați sursa de alimentare, eliberați presiunea uleiului în conductă, așteptați ca unitatea să se răcească.

Pregătiți setul original compatibil din fabrică, cheia, materialul de etanșare (dacă este necesar) și cârpa de curățare.

Pași de înlocuire:

Scoateți conductele de ulei de admisie și de evacuare ale supapei de control al temperaturii, colectați uleiul de lubrifiere rezidual.

Slăbiți șuruburile vechi de fixare a supapei, îndepărtați supapa veche, curățați petele de ulei și reziduurile de etanșare de pe suprafața de instalare.

Verificați dacă noul ansamblu de supapă este intact, înlocuiți toate garniturile, instalați noua supapă în direcția originală din fabrică (acordați atenție direcției de admisie și de evacuare a uleiului).

Strângeți îmbinările țevilor și șuruburile de fixare pentru a asigura nicio scurgere.

Depanare și inspecție:

Porniți unitatea și observați dacă temperatura uleiului se modifică în intervalul normal (80-95℃).

Verificați dacă există scurgeri de ulei la componentele supapei și la interfețele conductelor, confirmați răspunsul sensibil al temperaturii de control.