Structura și principiul de lucru al ansamblului de supapă de presiune minimă al compresorului cu șuruburi Copco Atlas
Compoziție componentă: include de obicei corpul supapei, miezul supapei (tipul pistonului sau tipul de diafragmă), arc, elemente de etanșare, interfață de ecartament de presiune și supapă de bypass și alte componente auxiliare.
Mecanism de lucru: după pornirea compresorului, când presiunea sistemului atinge valoarea setată (în general 4-5 bar), miezul supapei depășește forța de arc și se deschide, permițând aerului comprimat să intre în sistemul din aval; Când compresorul se oprește sau presiunea este mai mică decât valoarea setată, miezul supapei este închis sub acțiunea forței de arc, împiedicând curgerea debitului de gaz înapoi, menținând în același timp presiunea în separatorul de ulei pentru a se asigura că uleiul de lubrifiere poate fi circulat lin (împins în unitatea principală prin diferența de presiune). Funcția de bază
Stabiliți presiune minimă: asigurați -vă că există întotdeauna o presiune suficientă în separatorul de ulei pentru a permite uleiului de lubrifiere să intre în sistemul de ungere prin diferența de presiune, evitând gazda să se usuce din cauza lipsei de ulei.
Garanție de separare a gazelor de ulei: Presiunea adecvată a sistemului este o condiție prealabilă pentru funcționarea eficientă a separatorului de ulei, asigurându-se că ceața de ulei poate fi complet condensată și separată.
Preveniți fluxul de întoarcere: Când mașina este închisă, blocați aerul comprimat din conducta din aval să curgă înapoi la gazdă pentru a evita inversarea rotorului sau componentele interne afectate.
Protecție la descărcare: Unele modele integrează funcțiile de descărcare, menținând o presiune scăzută a sistemului în timpul descărcării pentru a reduce consumul de energie.
Caracteristici și parametri de adaptare
Setarea presiunii: presiunea setată variază ușor pentru diferite modele. Mașinile cu șuruburi obișnuite au de obicei 4-5 bar, în timp ce modelele de înaltă presiune (cum ar fi seria ZT) pot fi mai mari (6-8 bar). Valorile specifice ar trebui să fie trimise la manualul echipamentului.
Potrivirea debitului: proiectați diametrul pe baza volumului de evacuare al compresorului pentru a asigura pierderea presiunii mici la sarcină completă (de obicei ≤ 0,2 bar). Dimensiunile comune ale interfeței sunt DN25-DN100 (conexiune flanșă sau filetată).
Selectarea materialelor: corpul supapei este confecționat în cea mai mare parte din oțel din fontă sau turnat, miezul supapei folosește metal rezistent la uzură, iar elementul de etanșare este un cauciuc rezistent la ulei (NBR) sau PTFE, potrivit pentru aerul comprimat care conține mediul de ulei și o temperatură de lucru de 80-120 ℃.
Defecțiuni și întreținere comună
Probleme tipice:
Nucleul supapei blocate: Datorită contaminării uleiului sau a impurităților, supapa nu poate fi deschisă sau închisă normal, ceea ce duce la o presiune anormală (prea mare sau în imposibilitatea de a crește) și a unui volum de evacuare redus.
Eșecul de etanșare: îmbătrânirea și uzura elementului de etanșare duc la scurgeri, presiunea sistemului scăzând prea repede după oprirea.
Oboseala de primăvară: scăderea elasticității determină scăderea presiunii stabilite, afectând efectele de lubrifiere și separare.
Puncte de întreținere:
În mod regulat (sugerat la fiecare 8000-16000 de ore) dezasamblați și curățați, îndepărtați contaminarea cu ulei și depozitele de carbon și verificați starea miezului de supapă și a elementului de etanșare.
Înlocuiți elementele de etanșare în vârstă și arcurile uzate pentru a vă asigura că supapa funcționează flexibil.
La instalare, acordați atenție direcției (direcția de curgere medie trebuie să fie în concordanță cu marcarea corpului valvei), iar suprafața de etanșare trebuie să fie curată și plană.
