Materialul și caracteristicile conductelor de apă și petrol ale compresoarelor de aer Atlas Copco:
Țevi de apă de răcire:
Mai ales utilizați tuburi de cupru, tuburi de oțel fără probleme sau tuburi din PVC de calitate alimentară. Unele unități la scară largă folosesc tuburi din oțel inoxidabil (304 material). Au rezistență la coroziune (potrivită pentru calitatea apei de răcire) și o conductivitate termică bună.
Rezistența la presiune se potrivește cu presiunea sistemului de răcire (de obicei 1-3 bar). Grosimea peretelui este proiectată în funcție de diametrul conductei și de presiune pentru a preveni ruperea din cauza fluctuațiilor de presiune a apei.
Țevi de petrol:
Utilizați în principal tuburi de oțel fără sudură (oțel carbon sau oțel inoxidabil), tuburi de cauciuc de înaltă presiune (cu armătură de strat țesut) sau tuburi de nailon. Ei trebuie să reziste la imersiunea pe termen lung în uleiul lubrifiant și o anumită temperatură (80-120 ℃).
Rezistența la presiune a conductei de ulei lubrifiant îndeplinește cerințele de presiune (de obicei 2-10 bar, specifice diferitelor modele și locații). Tuburile de cauciuc trebuie să aibă rezistență la ulei (de obicei material NBR sau FKM ca strat interior).
Specificații și compatibilitate
Diametrul conductei: proiectat în funcție de cerințele de curgere. Diametrul conductelor de apă de răcire este de obicei DN10-DN50 (cum ar fi φ12mm, φ16mm, φ25mm etc.), în timp ce diametrul conductelor de ulei este mai mic (cum ar fi φ6mm, φ8mm, φ10mm etc.). Dimensiunea specifică este determinată de model (cum ar fi seria GA, seria G, seria ZT) și locația (cum ar fi intrarea în ulei a unității principale, intrarea și ieșirea răcitorului de ulei).
Metoda de conectare: Utilizate în mod obișnuit sunt conexiuni filetate (fire NPT sau G), conexiuni de flanșă (pentru diametre mari ale conductei) sau conectori rapizi (pentru tuburi de cauciuc/tuburi din nylon). Unele trasee de conductă sunt fixate prin cleme de conductă pentru a reduce slăbirea interfeței indusă de vibrații.
Locații de aplicații:
Țevi de apă de răcire: distribuite în principal în răcitoare de apă (intrare și ieșire), pompe de apă, supape de control al temperaturii, conducte de conectare a turnurilor de răcire etc., responsabile de transportul mediului de răcire la componente care necesită disipare a căldurii (cum ar fi separatoare de ulei, corpuri de cilindru etc.).
Țevi de ulei: conectat între rezervorul de ulei, filtrul de ulei, răcitorul de ulei, intrarea în ulei a unității principale, supapa de reglare a presiunii uleiului etc., formând o cale de circulație a uleiului.
Precauții de întreținere și înlocuire:
Inspecție regulată: verificați în mod regulat dacă există coroziune, uzură și scurgeri (în special la piesele de interfață). Tuburile de cauciuc trebuie să verifice îmbătrânirea, fisurarea și bombarul. Înlocuiți orice probleme găsite în timp util.
Cerințe de înlocuire:
Când înlocuiți, utilizați conducte cu aceeași specificație ca originalul (diametrul conductei, materialul, nivelul de rezistență la presiune) pentru a asigura potrivirea debitului și presiunii.
După tăierea conductelor metalice, curățați burrele pentru a evita impuritățile care intră în sistem; Îmbinările tubului de cauciuc trebuie să fie ferm fixate pentru a preveni detașarea.
Dispunerea conductelor ar trebui să evite îndoirea sau stresul excesiv, iar distanțarea clemelor conductelor ar trebui să fie rezonabilă pentru a reduce vibrațiile și uzura.
Avantajele pieselor originale din fabrică: Precizia mărimii, performanța materială a conductelor originale din fabrică și a conductelor de petrol sunt complet potrivite cu proiectarea unității, în special în zonele de înaltă presiune și la temperaturi ridicate, asigurând fiabilitatea operațională pe termen lung și reducerea riscurilor de scurgere.
