Filtrul de ulei al compresorului ATLAS Copco - 1. Scenarii aplicabile pentru ciclul de înlocuire de 2000 de ore
Condiții normale de funcționare: adecvate pentru medii curate (cum ar fi ateliere obișnuite, fără contaminare semnificativă cu praf sau ulei), folosind ulei de lubrifiere original recomandat din fabrică (cum ar fi uleiul de lubrifiere dedicat de Atlas Copco) și cu o sarcină de funcționare a unității stabile (fără operațiune de pornire frecventă sau cu sarcină completă).
Pe baza: Acest ciclu este rezultatul calculului cuprinzător al producătorului de capacitate de praf al elementului de filtrare, curba de deteriorare a eficienței filtrării și rata de deteriorare a uleiului de lubrifiere, asigurându -se că în 2000 de ore, filtrul de ulei poate intercepta efectiv impuritățile și protejează unitatea principală de uzură.
2. Situații care necesită înlocuire timpurie
Dacă mediul de funcționare sau starea unității se abate de la condițiile normale, chiar dacă nu a ajuns la 2000 de ore, filtrul de ulei trebuie înlocuit în avans:
Mediu dur: cum ar fi concentrația ridicată de praf (minerit, plantele de ciment), umiditatea ridicată sau prezența gazelor corozive, care pot determina accelerarea impurităților în uleiul lubrifiant, iar viteza de blocare a filtrului de ulei să crească.
Ulei de lubrifiere anormal: Dacă uleiul de lubrifiere prezintă fenomene de deteriorare anormală, cum ar fi emulsionarea, întunecarea sau prezența resturilor metalice, este necesar să se înlocuiască filtrul de ulei simultan.
Alarma diferenței de presiune: Când diferența de presiune între filtrul de ulei înainte și după ce depășește valoarea setată (de obicei 0,2-0,3 MPa), panoul de control al unității afișează o alarmă de blocare a filtrului de ulei și este necesară înlocuirea imediat pentru a evita deschiderea pe termen lung a supapei de bypass care permite uleiului nefiltrat să intre în unitatea principală.
După întreținere: După înlocuirea unității principale, a rulmenților și a altor componente de miez, se recomandă înlocuirea filtrului de ulei în avans pentru a preveni contaminarea noului ulei de impurități aduse în timpul instalării.
3. Puncte cheie pentru operația de înlocuire de 2000 de ore
Momentul de înlocuire: Ar trebui să fie sincronizat cu înlocuirea uleiului lubrifiant pentru a evita contaminarea uleiului nou cu impurități în uleiul vechi și pentru a asigura curățenia generală a sistemului de ungere.
Potrivirea pieselor: este necesară selectarea filtrului original de ulei din fabrică (cum ar fi seria GA, modele corespunzătoare din seria ZR) care este compatibilă cu modelul, cu precizia de filtrare (10-20 μm), parametrii valvei de bypass care se potrivesc complet cu unitatea, pentru a asigura efectul de filtrare și funcția de protecție a siguranței.
Funcționare standard:
Opriți mașina, depresurizați -vă și răciți -vă înainte de a funcționa. Evitați să fiți ars de ulei fierbinte.
Curățați suprafața de etanșare a bazei, noul inel de etanșare al filtrului de ulei trebuie acoperit cu o cantitate mică de ulei nou și strâns în funcție de cuplul specificat (de obicei 25-35 N · m).
După înlocuire, porniți mașina pentru a verifica dacă există scurgeri și observați dacă presiunea uleiului revine la normal.
