Principalele funcții ale Atlas Copco
Transmisia puterii: transmite puterea de la motor la componentele de lucru ale compresorului de aer (cum ar fi rotorul cu șurub, arborele cotit), conducând mecanismul de compresie să funcționeze.
Reglarea vitezei: ajustează viteza de rotație a componentelor de lucru (cum ar fi scăderea sau creșterea vitezei rotorului) prin diferite combinații de viteze, potrivind cerințele de compresie.
Conversia cuplului: Modifică cuplul de ieșire al puterii pentru a asigura forța motrice adecvată în condiții de muncă diferite (cum ar fi pornirea, operația cu încărcare completă).
Funcționare sincronă: În compresoare de aer cu două șuruburi (cum ar fi mașini cu șuruburi), angrenajele asigură o plasare precisă și o rotație sincronă a rotorilor masculi și femei, evitând interferența și coliziunea.
Tipuri și aplicații comune
Conform tipului de compresor de aer și cerințe de transmisie, acesta este împărțit în principal în următoarele categorii:
Angrenaje cilindrice
Dinții sunt distribuiți pe suprafața cilindrică, inclusiv dinții drepți, dinții elicoidali și dinții în formă de încrucișare etc.
Aplicație: Principalele angrenaje de transmisie ale compresoarelor de aer de tip șurub (în mare parte angrenaje elicoidale, cu transmisie netedă și zgomot redus), angrenaje de arbore cotit al compresoarelor de aer de tip piston.
Caracteristici: structură simplă, eficiență de transmisie ridicată (până la 98% sau mai mult), potrivită pentru transmisia axei paralele.
Angrenaje conice
Dintii sunt distribuiți pe suprafața conică, utilizate pentru transmisia între axele care se intersectează (de obicei 90 °).
Aplicație: Sisteme de transmisie ale unor compresoare de aer mobil, utilizate la schimbarea direcției de transmisie a puterii.
Caracteristici: poate realiza transmisia verticală a puterii, dar necesită o precizie ridicată a producției și este mai scump.
Angrenaje sincrone
Proiectat special pentru rotori dublu (cum ar fi șurubul, paleta glisantă), asigurându -se că cele două rotori mențin un raport de viteză fixă și un spațiu.
Aplicație: Compresoare de aer fără ulei (întrucât nu se bazează pe ungerea peliculelor de ulei, au nevoie de sincronizare forțată a angrenajului).
Caracteristici: clearance-ul extrem de mic din dinți, rezistență la material ridicat, necesită o prelucrare de înaltă precizie pentru a asigura precizia de plasare.
Arborele de viteze
Proiectare integrată a angrenajelor și arborelor, potrivite pentru compresoare de aer mici sau transmisie cu sarcină mică.
Aplicație: Sistem de transmisie a compresoarelor de aer micro-piston.
Parametri și materiale cheie
Parametri de bază
Modul (parametrul de bază al dimensiunii angrenajului, determinând capacitatea de rulare);
Numărul de dinți (afectează raportul de transmisie, raportul dintre numărul de dinți = inversul vitezei de rotație);
Precizia profilului dinților (de obicei 6-8 grade, cu atât este mai mare precizia, cu atât este mai mică zgomotul și durata de viață mai lungă);
Rezistența la contact și rezistența la îndoire (rezistența la uzura și fractura suprafeței dinților).
Materiale comune
Oțel din aliaj de carbon mediu (cum ar fi 40cr, 20crmnti): tratat prin carburizare și stingere, duritate de suprafață ridicată (HRC58-62), o duritate bună în miez, potrivită pentru angrenajele principale de transmisie;
Fontă (cum ar fi HT300): costuri reduse, rezistență la uzură bună, potrivită pentru angrenaje auxiliare cu sarcină scăzută;
Oțel inoxidabil: utilizat în medii umede sau corozive pentru a preveni ruginirea și afectarea transmisiei.
Defecțiuni și întreținere comună
Defecțiuni tipice
Uzarea / pitting -ul suprafeței angrenajului: cauzată de ulei de lubrifiere insuficient, o calitate slabă a uleiului sau impurități excesive, manifestate ca gropi și decojire pe suprafața angrenajului.
Fractura angrenajului: cauzată de funcționarea supraîncărcării, defectele materiale sau alinierea greșită a instalației (cum ar fi abaterea paralelismului arborelui), poate fi însoțită de zgomot anormal sever.
Ștergerea excesivă a dinților: cauzată de uzura pe termen lung, va provoca șoc de transmisie, vibrații și zgomot crescut.
Deteriorare adezivă: Defecțiune de lubrifiere sub sarcină grea de mare viteză, aderență la temperatură ridicată a suprafeței angrenajului care provoacă decojire metalică.
Puncte de întreținere
Inspecție regulată: Observați starea suprafeței dinților angrenajului, măsurați clearance -ul dinților, înlocuiți în timp dacă este anormal.
Gestionarea ungerii: Utilizați ulei de angrenaj dedicat (sau ulei specific compresorului de aer), înlocuiți în mod regulat și mențineți nivelul uleiului normal pentru a evita contaminarea cu ulei.
Calibrarea instalării: asigurați -vă că paralelismul și perpendicularitatea arborelui de viteză îndeplinesc cerințele, evitați funcționarea dezechilibrată.
Controlul încărcăturii: împiedicați compresoarele de aer să funcționeze sub suprasarcină pe termen lung, reduceți deteriorarea oboselii la angrenaje.
Proiectarea și întreținerea angrenajelor cu compresor de aer sunt cruciale pentru performanța generală a mașinii. Angrenajele de înaltă precizie, cu un sistem de lubrifiere bun, pot reduce semnificativ zgomotul de funcționare, extinde durata de viață a serviciului și pot asigura funcționarea eficientă și stabilă a compresorului de aer.
Dispozitiv de drenaj al compresorului cu șurub injectat cu ulei Dispozitivul de drenaj al compresorului cu șurub injectat cu ulei (adică, compresorul de aer cu șurub injectat cu ulei) este o componentă cheie pentru îndepărtarea apei de condens din sistem. Funcția sa este de a preveni amestecul de apă și uleiul lubrifiant, ceea ce ar putea provoca emulsionarea uleiului și reduce efectul său de ungere și de a împiedica apa să intre în aerul comprimat și să afecteze echipamentele utilizate pentru alimentarea cu gaz. Iată o introducere detaliată a dispozitivului său de drenaj:
Funcția și importanța dispozitivului de drenaj
Separarea apei cu condensul: în timpul procesului de răcire a aerului comprimat, se generează apă cu condens. Dispozitivul de drenaj poate descărca prompt această apă din componente, cum ar fi separatorul de gaze de ulei, rezervorul de depozitare, răcitorul etc.
Protejarea uleiului lubrifiant: prevenirea amestecării apei în uleiul lubrifiant, ceea ce ar putea provoca emulsionarea și deteriorarea uleiului și evitarea unei lubrifieri slabe care duce la uzura rotorului, rulmentului etc.
Asigurarea calității gazelor: reducerea conținutului de umiditate în aerul comprimat pentru a satisface cerințele de uscare ale echipamentelor ulterioare de alimentare cu gaze (cum ar fi instrumente pneumatice, instrumente de precizie).
Prevenirea coroziunii: evitarea acumulării de apă în conducte și rezervoarele de depozitare, ceea ce ar putea provoca rugina și scurta durata de viață a echipamentului.
Tipuri comune și principii de lucru
Pe baza locației de instalare și a gradului de automatizare, acesta este împărțit în principal în următoarele tipuri:
Supapă de drenaj manuală
Structura: supapă cu bilă simplă sau supapă de ac, instalată în partea de jos a separatorului de gaze de ulei, punctul cel mai jos al rezervorului de depozitare, ieșirea de drenaj a răcitorului, etc.
Mod de funcționare: necesită deschiderea manuală a supapei pentru descărcarea apei, potrivită pentru compresoare de aer mici sau scenarii cu cerințe de automatizare scăzute.
Caracteristici: costuri reduse, structură simplă, dar necesită funcționare manuală. Dacă drenajul este uitat, acesta poate duce la acumularea de apă.
Supapă de drenaj automată (tip plutitor)
Structura: conține un miez plutitor, pârghie și supapă sigilată, folosind flotabilitatea apei pentru a controla deschiderea și închiderea supapei.
Principiul de lucru: Când apa condensului acumulată ajunge la o anumită cantitate, plutitorul se ridică, determinând deschiderea miezului de supapă, iar apa este evacuată după care plutitorul cade și închide supapa.
Aplicație: Partea inferioară a separatorului de gaze petroliere, rezervorul de depozitare, post-răcire ， etc. ， poate descărca automat apă fără intervenție manuală.
Caracteristici ： Fiabilitate ridicată ， Potrivit pentru sisteme medii și joase de presiune ，, dar necesită curățarea regulată a impurităților interne pentru a preveni blocajul.
Supapă electronică de drenaj cronometrată
Structura ： compusă dintr -o supapă electromagnetică ， cronometru ， și controler ， care se deschide automat pentru drenaj prin setarea unui ciclu de drenaj (cum ar fi la fiecare 30 de minute) și durata de scurgere (cum ar fi 5 secunde).
Aplicație ： Pipeline de aer comprimate ， filtre ， uscătoare ， etc. ， potrivite în special pentru scenarii cu frecvență de drenaj fixă.
Caracteristici ： Reglabil ， adaptabil la diferite condiții ，, dar necesită sursă de alimentare ， și poate avea drenaj accidental (cum ar fi deschiderea atunci când nu există apă).
Valva de drenare a pierderilor de aer zero
Structura ： Combină detectarea nivelului lichidului și miezul precis al supapei ， deschiderea numai atunci când este detectată apă ， fără aproape nicio pierdere de aer comprimat în timpul drenajului.
Principiul de lucru ： prin electrozi sau detectarea capacitivă a nivelului apei ， canalul de drenaj este deschis atunci când există apă ， și se închide imediat după scurgerea apei.
Aplicație ： Sisteme cu sensibilitate la consum de energie ，, cum ar fi separatorul de gaze petroliere a compresoarelor cu aer cu șuruburi mari.
Caracteristici ： Eficiență energetică bună ， drenaj precis ， dar costuri mai mari. Instalare
Locația instalării:
Ar trebui instalat în punctul cel mai mic al echipamentului sau al conductei (cum ar fi partea de jos a rezervorului de depozitare a gazului sau ieșirea de drenaj a separatorului de gaze petroliere), asigurându-se că apa de condensare converg în mod natural.
Ieșirea de drenaj trebuie ținută departe de componentele electrice pentru a preveni scurtcircuitele cauzate de stropirea apei în timpul drenajului.
Pentru sisteme mari, se recomandă instalarea dispozitivelor de drenaj separat după răcitoare și filtre cu mai multe etape pentru a îmbunătăți eficiența drenajului.
