Știri din industrie

Modele și modele compatibile: kitul de filtrare a uleiului pentru compresoarele de aer Atlas Copco vine în diverse modele. Unele dintre ele sunt potrivite pentru filtrele de ulei ale lubrifianților din seria RXD, cum ar fi 3001160212, care se aplică compresoarelor de aer ale modelelor precum GA5, GA7, GA11, GA7VSD+, GA11VSD+, GA15VSD+, G7, etc.

ATLAS COPCO Separator Separator Ciclu de înlocuire a pieselor de rezervă Condiții normale de funcționare: în funcție de manualul compresorului, acesta este de obicei înlocuit la fiecare 2.000 până la 4.000 de ore (simultan cu uleiul de lubrifiere). Condiții severe de funcționare: Când mediul este prăfuit, mașina funcționează la încărcare completă pentru o lungă perioadă de timp, sau uleiul se deteriorează rapid, intervalul de înlocuire trebuie scurtat la 1.000 până la 2.000 de ore. Alarma diferenței de presiune: Când diferența de presiune între intrarea filtrului de ulei și ieșirea depășește valoarea setată (cum ar fi 0,3 MPa, unele modele sunt dotate cu calibre ale diferenței de presiune sau funcții de alarmă), este necesar să se înlocuiască imediat.

Sfaturi de întreținere pentru kitul de termostat al compresorului de aer Atlas Copco: Scoateți în mod regulat supapa termostatului pentru curățare, îndepărtați substanțele străine care pot exista în uleiul de lubrifiere și preveniți blocajul. Puteți pune miezul supapei în 80 ℃ apă pentru a observa. Dacă miezul supapei se extinde pe deplin în acest mediu și este cu 10-15 mm mai lung decât la temperatura normală, atunci miezul supapei este normal. Dacă există îmbătrânire sau alte probleme, valva termostatului trebuie înlocuită.

Importanța supapei de admisie a aerului în compresoarele de aer Atlas Copco și conexiunea acesteia la economisirea energiei Precizia de ajustare a supapei de admisie afectează în mod direct consumul de energie al compresorului de aer: Dacă supapa de admisie nu este închisă strâns, compresorul de aer va consuma în continuare energie suplimentară în timpul descărcării (aproximativ 30% - 50% din sarcina completă), iar funcționarea pe termen lung va crește semnificativ costurile de energie electrică. Tipul supapei de glisare și alte supape de admisie variabile continuu pot regla volumul de admisie în timp real în funcție de consumul real În rezumat, supapa de admisie este „supapa de respirație” a compresorului de aer. Performanța și starea sa sunt cruciale pentru eficiența operațională, consumul de energie și stabilitatea echipamentului. Întreținerea regulată și selecția corectă sunt cheia pentru asigurarea funcționării economice a compresorului de aer.

Atlas Copco confirmă tipul de grăsime lubrifiantă Pe baza tipului de componente ale compresorului de aer și a condițiilor de funcționare, selectați grăsimea de lubrifiere specială potrivită. Este strict interzisă amestecarea diferitelor tipuri sau grade de grăsime lubrifiantă. Verificați parametrii grăsimii lubrifiante: cum ar fi intervalul de temperatură aplicabil, punctul de turnare și penetrarea. Atlas Copco curăță componentele pentru a fi lubrifiate Opriți mașina și asigurați -vă că componentele sunt complet răcite. Folosiți o cârpă de bumbac fără ulei sau agenți de curățare dedicați pentru a șterge vechea grăsime lubrifiantă, petele de ulei, praful și resturile metalice de pe suprafața componentelor, în special zonele cheie, cum ar fi scaunul de rulment și suprafața de plasare a angrenajelor, care au nevoie de o curățare minuțioasă.

Puncte de întreținere a XPZ ATLAS COPCO (Set 2X): În timpul instalării, asigurați-vă că se menține tensiunea corespunzătoare. Tensiunea insuficientă va determina alunecarea centurii, afectând eficiența transmisiei. Tensiunea excesivă va crește sarcina pe rulmenți, scurtarea duratei de viață a centurii și a rulmenților. În timpul utilizării, verificați regulat starea de uzură a centurii. Dacă se găsesc fisuri pe suprafața centurii, apare uzura severă sau alunecarea, este necesar să o înlocuiți prompt. În același timp, mențineți cureaua curată pentru a evita atașarea petelor de ulei, praful și alte impurități pe centură, ceea ce va afecta performanța de transmisie a acesteia.