Produse

Filtrul de aer este componenta de bază a sistemului de admisie de aer a unui compresor de aer. Este utilizat în principal pentru filtrarea prafului, a particulelor, a umidității și a altor impurități în aer care intră în compresor, împiedicând poluanții să intre în părțile interne ale compresorului (cum ar fi rotorii, cilindrii, supapele și alte componente cheie), asigurând astfel calitatea aerului comprimat, reducând uzura echipamentelor și extinzându -și viața serviciului. Este prima linie de apărare a „sistemului respirator” al compresorului, împreună cu filtrul de ulei și miezul de separare a uleiului, acestea sunt numite „trei filtre” ale compresorului, menținând în comun funcționarea eficientă și stabilă a echipamentului.

Senzorul de compresor de aer este miezul funcționării „inteligente” a echipamentului. Prin detectarea cu exactitate a parametrilor, cum ar fi presiunea, temperatura și debitul, permite transformarea de la „întreținerea pasivă” la „prevenirea activă”. Alegerea senzorului adecvat și efectuarea unei întrețineri adecvate nu numai că extinde durata de viață a compresorului de aer, dar reduce și consumul de energie și scurtează timpul de oprire din cauza defecțiunilor, oferind un suport aerian comprimat stabil și fiabil pentru producția industrială.

I. componente mai incluse în set。 Filtru de aer Filtrează praful și impuritățile în aer pentru a -i împiedica să intre în compresor. Se recomandă înlocuirea la fiecare 4000 de ore pentru a evita blocajul care duce la o scădere a volumului de aer și la creșterea consumului de energie. Filtru de ulei Filtrează impurități în uleiul lubrifiant pentru a proteja componentele cheie, cum ar fi rulmenții și angrenajele. Blocarea va provoca o creștere a presiunii uleiului, declanșând o oprire de protecție. Separator de gaze petroliere Separă uleiul de lubrifiere de aerul comprimat pentru a se asigura că evacuarea conține o cantitate acceptabilă de ulei (de obicei ≤ 3ppm). Eșecul va duce la creșterea consumului de combustibil, a uleiului în evacuare și a contaminării echipamentelor după tratament. Ulei lubrifiant Lubrifianții sintetici (cum ar fi seria Synthoil de la Atlas Copco) oferă funcții de lubrifiere, răcire și etanșare. Trebuie să fie înlocuite la fiecare 4.000 de ore. Lubrifianții vechi vor reduce eficiența de răcire și vor crește riscul de depozite de carbon. Set de etanșare Include inele O, garnituri etc., pentru a preveni scurgerea de ulei lubrifiant și aer comprimat. Piesele de etanșare vechi pot provoca o scădere a presiunii sau a scurgerilor de ulei. Alte accesorii Unele pachete pot include curele (tipul de acționare a centurii), senzori, furtunuri etc. Ii. Avantajele pachetului de întreținere Achiziție unică: un singur pachet acoperă toate nevoile de înlocuire ale componentelor cheie, evitând omiterea accesoriilor. Potrivirea originală din fabrică: accesoriile originale Atlas Copco asigură o compatibilitate perfectă cu echipamentul, prelungind durata de viață a serviciului. Eficiența costurilor: prețul pachetului este de obicei mai favorabil decât achiziționarea de accesorii separat. Ghid profesional: este inclus un manual de întreținere detaliat, ghidând utilizatorii cu privire la modul de înlocuire a accesoriilor corect.

Proces de depanare Verificați sursa de alimentare: utilizați un multimetru pentru a verifica dacă puterea este normală și tensiunea este stabilă. Verificați bobina: măsurați rezistența bobinei pentru a determina dacă a ars. Verificați partea mecanică a supapei: Scoateți supapa, verificați dacă există obiecte străine care o blochează și dacă arcul este deteriorat. Verificați sistemul de control: dacă este un sistem automat de drenaj, verificați dacă cronometrul sau senzorul funcționează corect. Test de presiune: Testați funcțiile de deschidere și închidere ale supapei sub presiunea sistemului.

Principiul de lucru Transmisia cuplului: Ieșirea cuplului de către motor este transmisă prin dinții exteriori ai cuplajului, apoi prin dinții interiori ai manșonului intermediar până la arborele compresorului, obținând transmisia puterii. Compensare flexibilă: Offset axial: clearance -ul axial dintre dinții interiori și exteriori permite o cantitate mică de deplasare axială a celor doi arbori (de obicei ± 0,5 până la ± 3mm). Offset radial: partea superioară a dinților exteriori este făcută într -o formă sferică (cu centrul sferei pe axă), permițând o anumită abatere unghiulară între cei doi arbori (de obicei ≤1 °). Offset unghiular: prin alunecarea și rularea suprafețelor dinților, erorile unghiulare dintre cele două arbori sunt compensate. Tamponarea și reducerea vibrațiilor: uleiul de lubrifiere se umple între dinți și poate absorbi unele vibrații și sarcini de impact, reducând zgomotul echipamentului.

Senzor de presiune Principiul de lucru: realizează monitorizarea presiunii prin măsurarea diferenței de presiune și transformarea acesteia într -un semnal electric. Funcții principale: poate monitoriza presiunile de intrare și ieșire ale compresorului de aer, precum și presiunea rezervorului de depozitare în timp real, împiedicând astfel sistemul să funcționeze în condiții de suprapresiune și asigurând în mod eficient siguranța sistemului. Scenarii de aplicare: este utilizat pe scară largă în controlul presiunii, reglarea descărcărilor și protecția privind siguranța etc. Tipuri obișnuite: inclusiv tipul de tulpină, tip piezoresistiv etc.