Produse

Atlas Copco 1900520013 Mod de lucru Atlas Copco 1900520013 Controlul presiunii constante: menține presiunea de evacuare în intervalul valorii setate ± 0,1Bar, Atlas Copco 1900520013 Potrivit pentru scenarii de utilizare a gazelor de precizie Atlas Copco 1900520013 Mod de încărcare/descărcare: descărcați atunci când presiunea atinge limita superioară și se încarcă atunci când scade sub limita inferioară. Consum de energie mai mare Atlas Copco 1900520013 Controlul frecvenței variabile: Obține o reglare a vitezei fără trepte prin reglarea frecvenței motorului, cu efect semnificativ de economisire a energiei (cu 15-35% mai eficient din punct de vedere energetic decât modelele cu viteză fixă) ATLAS COPCO 1900520013 Legătură cu mai multe mașini: compresoare de aer multiple lucrează împreună, distribuind automat sarcina în funcție de cererea totală de utilizare a gazelor

Principiul de lucru ： Extinderea și contracția determinată: Valva de temperatură constantă funcționează în principal pe baza principiului expansiunii și contracției termice. Ceara specială de parafină sensibilă la temperatură și alte componente sunt utilizate de obicei ca elemente de detectare a temperaturii. Când temperatura uleiului crește până la punctul de topire al ceară de parafină, ceara se extinde semnificativ, generând o forță mare care împinge tija de împingere, ceea ce face ca miezul supapei să se miște și să deschidă supapa; Când temperatura uleiului scade, ceara de parafină se contractă din cauza frigului, iar sub efectul de revenire a arcului, miezul supapei se resetează, închiderea sau reducerea deschiderii valvei. Controlul pasajului uleiului: Extinderea și contracția miezului de supapă sunt utilizate pentru a regla modificările trecerii uleiului dintre corpul supapei și carcasă, controlând astfel proporția de ulei lubrifiant care intră în răcitorul de ulei. Când temperatura uleiului este mai mică decât valoarea stabilită, supapa se închide sau gradul de deschidere scade, iar uleiul de lubrifiere se întoarce direct de la rezervorul de gaze ulei la unitatea principală, obținând încălzire rapidă; Când temperatura uleiului este mai mare decât valoarea setată, se deschide supapa, permițând uleiului de lubrifiere să intre în răcire pentru răcire, iar uleiul de lubrifiere răcit se întoarce la unitatea principală, asigurând astfel că temperatura rotorului rămâne în intervalul setat.

De ce se folosește uleiul lubrifiant pentru tija cu șurub? 1. Reducerea frecării: grăsimea poate forma o peliculă lubrifiantă pe suprafața tijei șurubului, reducând coeficientul de frecare și, astfel, minimizând uzura și generarea de căldură. 2. Prevenirea ruginii: grăsimea are anumite proprietăți anti-coroziune, ceea ce poate împiedica ruginirea tijei de șurub din cauza oxidării sau a umidității. 3. Putere de transmitere: se formează o anumită peliculă de ulei între tijele de șurub, ceea ce ajută la transmiterea fără probleme a puterii, reducând vibrațiile mecanice și zgomotul. 4. Funcția de securitate: grăsimea îndeplinește funcția de etanșare, împiedicând praful și umiditatea să intre în tija de șurub. 5.Anti-Rust și anti-coroziune: grăsimea lubrifiantă este un excelent agent anti-Rust și anti-coroziune.

Supapa solenoidă a compresorului de aer este o componentă cheie pentru controlul direcției de curgere, la protecția și protecția sistemului de aer comprimat. Este împărțit în principal în două tipuri: încărcarea valvelor solenoide și ventilatoarele de solenoid.

Toate produsele sunt obținute direct de la comercianții cu amănuntul autorizați din Belgia, Germania, China. Menținem procese stricte de control al calității și verificăm fiecare produs înainte de expediere. Toate articolele vin cu garanții de producător aplicabile și sunt acoperite de polița noastră de returnare standard.

Kit de elemente de separare a uleiului Atlas Copco pentru compresoare cu șuruburi rotative din seria GA veche - 2901 1963 00