Ce consecințe vor apărea dacă supapa de control a temperaturii compresorului de aer nu este înlocuită?
1. Temperatura necontrolată duce la deteriorarea echipamentelor
Pericole la temperaturi ridicate: Dacă supapa de control a temperaturii devine blocată și nu poate deschide circuitul uleiului de răcire, temperatura uleiului va continua să crească (depășind 100 ° C), rezultând:
Oxidarea și deteriorarea uleiului lubrifiant, formarea depozitelor de carbon, blocarea circuitelor și filtrelor de ulei
Uzura sporită și chiar sinterizarea pieselor în mișcare, cum ar fi rulmenții și angrenajele
Sigilarea componentelor îmbătrânind și eșec, provocând scurgeri de ulei
Pericole la temperaturi scăzute: Când supapa de control al temperaturii nu reușește să închidă circuitul uleiului de răcire, dacă temperatura uleiului este prea scăzută (sub 60 ° C), va provoca:
Vâscozitatea crescută a uleiului lubrifiant, rezistența crescută la flux și creșterea sarcinii motorului
Condensarea apei în ulei, rezultând emulsionarea uleiului lubrifiant și pierderea performanței lubrifierii
2.. Scăderea eficienței sistemului și creșterea consumului de energie
Temperatura anormală a uleiului duce la reducerea eficienței compresiei gazelor în interiorul compresorului, ceea ce duce la o scădere a producției de gaze sub aceeași energie
Sistemul de răcire care funcționează sub sarcină mare pentru o perioadă lungă de timp duce la creșterea consumului de energie (conform statisticilor, pentru fiecare creștere de 10 ° C a temperaturii uleiului, consumul de energie crește cu 3-5%)
3. Degradarea calității aerului comprimat
Poluanții produse prin descompunerea uleiului de lubrifiere la temperaturi ridicate se vor amesteca în aerul comprimat
Condensarea la temperatură scăzută poate coroda conductele și echipamentele pneumatice
Afectarea proceselor de producție, cum ar fi pulverizarea și fabricarea electronică, care sunt sensibile la calitatea aerului
4. Riscuri de eșec ale lanțului
Defecțiunile din supapa de control a temperaturii pot provoca:
Supraîncărcarea deteriorării răcitorului
Diferența excesivă de presiune în filtrul de ulei, deschiderea supapei de bypass, ceea ce duce la un ulei nefiltrat care intră în sistem
Arderea motorului din cauza funcționării de suprasarcină pe termen lung
5. Pericole de siguranță
Temperaturile extreme ridicate pot provoca o ardere spontană a uleiului lubrifiant, reprezentând un risc de incendiu
Eșecul brusc al echipamentului poate provoca închiderea liniei de producție, ceea ce duce la pierderi economice mai mari
