I. Moduri comune de eșec și cauze principale
1. Scurgerea de etanșare
Simptom: ieșirea supapei de siguranță se scurge continuu sub presiune normală. Cauza de bază:
Deteriorarea suprafeței de etanșare: impuritățile (cum ar fi rugina, zgura de sudare) se încorporează în suprafața de etanșare sau miezul supapei și scaunul supapei se ciocnesc și se va purta (figura 1).
Deformarea suprafeței de etanșare: Temperatura ridicată provoacă expansiunea termică inegală a suprafeței de etanșare (de exemplu, corpurile de valvă din fontă tind să se deformeze la temperaturi peste 200 ° C).
Relaxarea primăverii: aplicarea forței pe termen lung duce la o scădere a modulului elastic și la forța de pre-strângere insuficientă (pentru fiecare scădere cu 5% a rigidității arcului, scurgerea crește cu 30%).
2. eșecul deschis sau abaterea presiunii de deschidere
Simptome: Valva de siguranță nu acționează atunci când sistemul este suprapresurizat, sau presiunea de deschidere se abate cu mai mult de ± 3% din presiunea stabilită. Cauza de bază:
Eșec de primăvară:
Calitatea slabă a materialului (de exemplu, arcurile obișnuite din oțel de carbon tind să ruginească în medii umede).
Creep la temperatură ridicată (primăvara funcționează continuu la> 200 ℃, iar rigiditatea sa scade cu aproximativ 10% în fiecare an).
Blocarea miezului de supapă:
Piesele interne rugini (cum ar fi dacă apa condensului nu este scursă în mod regulat, tulpina supapei devine ruginită).
Blocarea materiei străine (cum ar fi etanșarea fragmentelor de lipici care intră în interiorul supapei).
Desfacerea mecanismului de reglare: piulița de reglare nu este strânsă și, în timpul funcționării, presiunea stabilită se modifică din cauza vibrațiilor.
3..
Simptom: Valva de siguranță se deschide și se închide frecvent în timpul procesului de descărcare, emitând sunete anormale. Cauza de bază:
Presiunea excesivă a spatelui în descărcare: Rezistența conductei de descărcare este prea mare (cum ar fi un diametru prea mic al conductei sau prea multe coate), iar presiunea din spate depășește valoarea admisă (în general ≤ 10% din presiunea de deschidere).
Proiectarea inadecvată a canalului de debit: diametrul gâtului supapei nu se potrivește cu diametrele conductelor de intrare și de ieșire, ceea ce duce la un flux instabil al fluidului.
Poziția incorectă a inelului de reglare: Inelul de reglare superior este poziționat prea jos, ceea ce face ca valva să nu poată fi deschisă complet.
4. Fractură de primăvară
Simptom: Valva de siguranță își pierde brusc capacitatea de control al presiunii. Cauza de bază:
Fractură de oboseală: Operațiunile frecvente de pornire determină arcul să suporte stres alternativ (de exemplu, dacă operația de pornire-stop depășește de 5 ori pe zi, durata de viață este scurtată cu 50%).
Defect material: Materialul de arc conține impurități (cum ar fi conținutul excesiv de sulf), ceea ce duce la concentrația de stres.
Coroziunea Embrittlement: Mediul acid (cum ar fi aerul comprimat care conține SO₂) face ca materialul de arc să fie fragil.
5. Capacitate insuficientă de descărcare
Simptom: Când sistemul este suprapresurizat, supapa de siguranță nu este în măsură să elibereze rapid presiunea, iar presiunea continuă să crească. Cauza de bază:
Eroare de selecție: diametrul gâtului este prea mic, iar coeficientul de emisie nu ține cont de condițiile reale de muncă (de exemplu, prezența umidității în gaz va reduce coeficientul de emisie).
Blocarea conductelor de emisie: Formarea acumulată de carbon sau gheață în interiorul (în regiuni reci fără izolare) duce la o reducere a zonei de curgere.
