Știri din industrie

Stabilitatea dispozitivului de control al vidului de tip valve a Atlas Copco afectează în mod direct eficiența energetică și siguranța sistemului de compresor de aer. Atunci când selectați dispozitivul, ar trebui luate în considerare parametri precum intervalul de presiune de lucru, caracteristicile medii (cum ar fi dacă conține gaze corozive) și viteza de răspuns.

Principala funcție a senzorului de temperatură Copco Atlas este de a monitoriza temperatura părților critice în timp real. Când temperatura depășește pragul de siguranță (de obicei peste 85-100 ℃, în funcție de model), acesta va declanșa un mecanism de protecție pentru a opri compresorul de aer, prevenind deteriorarea echipamentului. În timpul funcționării normale, dacă temperatura se află în intervalul normal de 65 ℃, nu este necesar un tratament special; Întreținerea regulată este suficientă.

Înlocuirea regulată a kiturilor de filtru și separator Atlas Copco este o măsură importantă pentru menținerea performanței bune a compresorului de aer, reducerea consumului de energie și reducerea riscului de defecțiuni.

ATLAS Copco Air Compresor Filtru de ulei Selecție și precauții de înlocuire Compatibilitate: trebuie să se potrivească cu modelul elementului de filtru, la dimensiunea interfeței unității și la presiunea de lucru pentru a evita defecțiunea filtrului din cauza decalajului excesiv de instalare. Cerințe de certificare: Alegeți preferențial carcasa de la producătorul inițial sau de cele care au trecut de certificarea de presiune (cum ar fi ASME, CE) pentru a asigura siguranța presiunii. Specificații de instalare: În timpul asamblării, suprafețele de etanșare trebuie curățate și trebuie să fie aplicată o cantitate mică de ulei lubrifiant pentru a evita fisurarea carcasei din cauza șuruburilor excesiv de strânse. Deși carcasa filtrului de ulei de compresor de aer Atlas Copco este o componentă auxiliară, fiabilitatea acesteia afectează în mod direct stabilitatea sistemului de filtrare. Verificarea regulată a performanței de etanșare și integritatea structurală a carcasei este un pas important în prevenirea contaminării uleiului.

Recomandări de întreținere pentru filtrul de ulei al compresoarelor de aer cu șuruburi Copco Atlas: Ciclu de înlocuire: În condiții normale de funcționare, înlocuiți filtrul o dată la 2.000 - 3.000 de ore. În medii dure (cum ar fi praful ridicat și temperatura ridicată), această perioadă trebuie scurtată la 1.500 de ore. Funcționare sincronă: Când înlocuiți elementul de filtru, descărcați simultan uleiul așezat în partea de jos a rezervorului de ulei (conținând o cantitate mare de impurități) și reumpleți uleiul la nivelul specificat. Cerințe de selecție: este necesar să selectați elemente originale din fabrică sau filtru certificat care se potrivesc cu modelul de compresor pentru a evita deteriorarea echipamentelor din cauza nepotrivirii mărimii sau a preciziei insuficiente de filtrare. Menținerea eficientă a filtrului de ulei poate reduce semnificativ rata de uzură a unității principale a șurubului și este un aspect cheie al întreținerii zilnice a unității de compresor cu costuri reduse și eficiență ridicată.

Probleme comune și întreținerea separatorului de ulei ATLAS COPCO Efect de separare redus Motiv: Blocarea filtrului, deteriorarea, conducta de ulei de revenire slabă sau temperatura excesiv de ridicată a amestecului de gaze de ulei. Soluție: Înlocuiți filtrul, curățați conducta de ulei de retur și verificați sistemul de răcire pentru a vă asigura că temperatura de evacuare este normală. Diferență de presiune excesivă Semn: diferența de presiune între intrarea și ieșirea separatorului depășește 0,15MPa, ceea ce duce la reducerea volumului de evacuare și a consumului de energie crescut. Soluție: Înlocuiți filtrul la timp pentru a evita deteriorarea filtrului sau supraîncărcarea carcasei din cauza diferenței de presiune excesivă. Returnează eșecul petrolului Motiv: blocajul valvei de ulei de întoarcere, blocajul găurii de accelerație sau scurgerea conductei de ulei de întoarcere. Vătămare: compresorul funcționează fără ulei, provocând uzura unității principale și creșterea bruscă a temperaturii. Soluție: dezasamblați și curățați componentele uleiului de întoarcere pentru a asigura ulei de retur neted.